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據(jù)中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司云南電網(wǎng)公司發(fā)布消息，近日，隨著中老500千伏聯(lián)網(wǎng)工程國內(nèi)段最后一個(gè)區(qū)段完成架線作業(yè)，標(biāo)志著該工程國內(nèi)段順利實(shí)現(xiàn)貫通。

四臺(tái)重載無人機(jī)聯(lián)合吊運(yùn)大件物資（無人機(jī)照片）。（南方電網(wǎng)供圖）

中老500千伏聯(lián)網(wǎng)工程是中國和老撾繼中老鐵路之后，深化務(wù)實(shí)合作、共建“一帶一路”的又一標(biāo)志性工程。作為納入中老命運(yùn)共同體行動(dòng)計(jì)劃的重大工程，項(xiàng)目計(jì)劃于2026年竣工，可實(shí)現(xiàn)150萬千瓦雙向電力互濟(jì)，每年輸送約30億千瓦時(shí)清潔電力。其中國內(nèi)段于2025年6月30日正式開工建設(shè)，線路全長145千米。

據(jù)了解，為建設(shè)生態(tài)友好型工程，云南電網(wǎng)公司基建團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目選址和路徑設(shè)計(jì)階段，對(duì)線路方案進(jìn)行多輪優(yōu)化，主動(dòng)避開林區(qū)核心區(qū)和生物多樣性富集區(qū)。優(yōu)化后，線路穿越雨林比例從32%降至20%，涉及的保護(hù)區(qū)從13個(gè)減少到8個(gè)。

此外，針對(duì)4.2萬噸施工物資需穿越雨林運(yùn)輸?shù)碾y題，工程創(chuàng)新采用“無人機(jī)+直升機(jī)”協(xié)同運(yùn)輸模式，減少地面擾動(dòng)，并首次通過重載無人機(jī)“四機(jī)聯(lián)吊”方式，突破單次200至600公斤級(jí)大型塔材的運(yùn)輸技術(shù)瓶頸。該工程通過一系列技術(shù)和管理創(chuàng)新措施，累計(jì)減少索道架設(shè)15條、臨時(shí)占用地8萬多平方米，避免砍伐樹木3萬余棵。（記者趙珮然）

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