2026年1月16日下午，神舟二十號(hào)乘組與記者見面會(huì)在北京航天城舉行。這是神舟二十號(hào)航天員陳冬、陳中瑞和王杰“換乘”神舟二十一號(hào)飛船返回后，首次面向媒體與公眾正式公開亮相。乘組介紹了神二十飛船舷窗遭遇空間碎片撞擊后的應(yīng)急處置過程。

航天員陳冬：相信地面團(tuán)隊(duì)，也相信自己

(資料圖)

見面會(huì)上，乘組介紹，在返回前最后檢查階段，發(fā)現(xiàn)了返回艙舷窗出現(xiàn)三角形貫穿裂紋，初步判斷為空間碎片撞擊所致。

指令長陳冬第一時(shí)間拍照記錄并傳回地面，與神舟二十一號(hào)乘組共同對(duì)舷窗狀態(tài)進(jìn)行了細(xì)致觀察和討論，全力配合地面完成復(fù)核確認(rèn)。

陳冬表示，相信地面團(tuán)隊(duì)，一定會(huì)預(yù)想一切可能，窮盡一切辦法，制定最穩(wěn)妥的安全返回方案。也相信自己和同伴，作為訓(xùn)練有素的航天員，有能力處置各種突發(fā)的故障。

航天員陳中瑞表示，地面做了扎實(shí)的應(yīng)急情況處置訓(xùn)練，更重要的是，強(qiáng)大的祖國后盾、精益求精的中國載人航天隊(duì)伍，和團(tuán)結(jié)協(xié)作的乘組讓他充滿底氣。

王杰則感慨乘組與地面千萬航天人“天地同心”的強(qiáng)大力量。從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到完成“換乘”返回、神舟二十二號(hào)成功對(duì)接空間站，全程僅用20余天，首次應(yīng)急發(fā)射圓滿成功。

航天員各項(xiàng)指標(biāo)已恢復(fù)到飛行前水平

陳冬已執(zhí)行了3次飛行任務(wù)，成為首個(gè)在軌駐留總時(shí)長超過400天的中國航天員，累計(jì)執(zhí)行了6次艙外任務(wù)。陳冬參與的第7次出艙活動(dòng)是首次在艙內(nèi)進(jìn)行支持，對(duì)此印象非常深刻?！半m然身體未出艙，但大腦和眼睛全程緊跟隊(duì)友操作”，他體會(huì)到了地面指揮團(tuán)隊(duì)的辛苦。

此次任務(wù)中，陳中瑞執(zhí)行了3次艙外任務(wù)，其中首次出艙對(duì)他來說堪稱挑戰(zhàn)?！笆状纬雠搹墓?jié)點(diǎn)艙出發(fā)，這是空間站建成后首次從該艙段出艙，無經(jīng)驗(yàn)可借鑒，壓力很大?！彼榻B，為確保任務(wù)成功，乘組反復(fù)演練流程，他總結(jié)出“心態(tài)穩(wěn)、身體穩(wěn)、操作穩(wěn)，動(dòng)作要慢”的“三穩(wěn)一慢”操作要領(lǐng)。

從地面參與空間站建造的一名航天科技工作者，到太空親手操作維護(hù)的一名航天飛行工程師，王杰深刻體會(huì)到“學(xué)以致用”的價(jià)值。在太空，一旦遇到設(shè)備異常故障，地面積累的基礎(chǔ)知識(shí)、設(shè)計(jì)原理以及多次模擬訓(xùn)練中形成的肌肉記憶和應(yīng)變思維，瞬間就派上了用場(chǎng)。王杰說：“平時(shí)學(xué)的每一點(diǎn)知識(shí)、練的每一次操作，都是為了太空這一刻的從容?！?/p>

據(jù)介紹，神舟二十號(hào)乘組已全面轉(zhuǎn)入恢復(fù)觀察階段，三名航天員身心狀態(tài)良好，各項(xiàng)醫(yī)學(xué)檢查結(jié)果正常，肌肉力量、耐力和運(yùn)動(dòng)心肺功能基本恢復(fù)到飛行前水平。待完成恢復(fù)期各項(xiàng)工作并進(jìn)行健康評(píng)估后，3名航天員將轉(zhuǎn)入正常訓(xùn)練。

受損飛船返回具有重要試驗(yàn)價(jià)值

目前，受損的神舟二十號(hào)飛船仍停駐在中國空間站。發(fā)布會(huì)上，并未公布飛船的具體返回時(shí)間。但在此前神舟二十二號(hào)發(fā)射的直播中，中國載人航天辦公室的專家曾表示，神二十飛船不會(huì)在空間站停留太久，要它騰出天和核心艙徑向端口，才能讓運(yùn)送物資的天舟貨運(yùn)飛船與空間站對(duì)接。

根據(jù)以往慣例，天舟貨運(yùn)飛船通常是以半年發(fā)射一次的頻率，為空間站補(bǔ)給物資、運(yùn)送科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣品，最近一次發(fā)射是在2025年7月15日。因此，神舟二十號(hào)飛船有望在近期返回地球。

雖然，神二十飛船受損，但它這次返回仍然具有重要意義。在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟二十一號(hào)航天員2025年12月首次出艙，就為神二十飛船進(jìn)行了舷窗巡檢拍照。近日，中國載人航天工程辦公室主任助理、工程新聞發(fā)言人季啟明在接受央視新聞采訪時(shí)介紹，最后神舟二十號(hào)會(huì)以不載人的狀態(tài)返回，這一過程也會(huì)拿到最真實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，此數(shù)據(jù)對(duì)后續(xù)相關(guān)工作至關(guān)重要。

據(jù)悉，受損飛船經(jīng)歷撞擊與長期在軌運(yùn)行，這些關(guān)鍵設(shè)備的性能數(shù)據(jù)，將為后續(xù)“設(shè)備壽命預(yù)測(cè)”與可靠性提供珍貴依據(jù)。這些數(shù)據(jù)，有望成為新一代載人飛船防護(hù)設(shè)計(jì)的重要參考。

現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 是鐘寅 綜合央視新聞

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